ZN8　GR86　マフラー交換による性能向上の検証を行いました。  装着したマフラーは　HKSのLEGAMAX Sports 以前ダイナパックで計測した、純正マフラー時の出力と比較します。…

ECUセッティングに入る前に各部点検を行います。 ほとんどの車両が手直しを必要とします。 一番多いのがターボ車の各部からの圧力漏れ。 今回もたくさんの場所から漏れを発見。漏れのひどいところから…

ZN8　GR86　ECUのチューニングを始めました。 すでに交換してあったマフラーもノーマルに戻し、完全Stock状態からスタートします。 はじめてなのでエキゾーストマニホールドに外部A/F計を追加で取付けして…

８年間余り放置されていた車体にエンジン搭載のご依頼鈑金部門との共同作業エンジンと車両は別々に持ち込まれ、補器類を取付けして搭載。ディストリビューターの故障等の問題を修正し…

いつもタカタテクノサービスをご利用下さいまして有難うございます。以前は年末に行っていた恒例の床塗りを、暖かいゴールデンウイーク前にする事になりました。その為、５月１日(水)～掃除と床塗りをして、そ…

EG6　シビック　ダートトライアル用競技車両のトラブルシューティングです。高回転での失火症状とパワー感の無さ。F-CON V-PROにて10年前にチューニングしてそれっきりアップデート無し。…