タカタテクノサービス
GDB～セッティング
投稿日：2021.01.08
GDBインプレッサの作業です。
タービンを自分で交換された後、セッティングを含めた作業をご依頼していただきました。
走行距離が多いため、リスク回避の意味でまずは燃料ポンプと燃料フィルターを交換します。
ＳＡＲＤ製のポンプに交換します。
インジェクターも大容量の物に変更します。
GDBのノーマルインジェクターはダイナパックで300PSを超えた辺りで全噴射近くになります。
インテークのサクションパイプも交換します。東名パワード製です。
純正のサクションパイプは切り取りながら取り外してしまう為再利用不可となります。
クラッチも交換します。
取り外された純正クラッチ。
取り外された純正クラッチ。
HKS製のLAクラッチのツインです。扱いやすくて街乗りでも苦痛になりません。
ハード面は全て完了したのでダイナパックにてセッティングを行います。
今回は純正のECUを書換えてのチューニングとなります。
今回は純正のECUを書換えてのチューニングとなります。
インタークーラーは純正交換タイプのARCの物が取り付けされていましたが、
前置きのほうが吸気温度がずいぶんと下がります。
それぞれメリット、デメリットはあると思いますが・・
これにて全ての作業完了です。
たくさんの作業依頼、ありがとうございました。