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タカタテクノサービス

エンジンオーバーホール

ご依頼頂く作業の中で最近増えているのがエンジンのオーバーホール。
 
 
 
 
GDBインプレッサ EJ20はTODAのピストンを使ってのオーバーホールです。
 
CE9A ランサーエボリューション こちらもTODAピストンを使用してのオーバーホール。
カムはTOMEIを組付けします。
クランクベアリングの一部は生産終了していました。
 
 
NB8 ロードスターSr1 こちらはNB8 Sr2のピストンを流用して圧縮比アップ仕様でのオーバーホール。
タペットクリアランス調整用のシムが一部生産終了していました。
 
社外パーツで対応出来るものであれば良いのですが、入手できない純正部品の生産終了は非常に困ってしまいます。
ここ最近は中古パーツの価格も高騰していて入手も困難になってきています。
 
出来る限り色々な方法で対応していきますので、引き続きよろしくお願い致します。