今回の症状はセカンダリに切り替わった後のブーストのハンチングでした。
正常であれば、IGオンで作動するはずの物が作動しません。
その系統を点検していきます。
バキュームチャンバ、プレッシャチャンバ、各ホース類、ワンウェイバルブ、ソレノイドバルブ。
今回は、ホースが硬化したことでのホース抜けでした。
不良箇所を修理した後、試乗してエンジン廻りは作業完了。

今回は一箇所でしたが、複合して壊れている場合も良くあります。

続いてサスペンションブッシュの交換です。
リヤロアアームブッシュとトーコントロールアームブッシュ、

フロントスタビライザーブッシュの交換です。

痛んだブッシュを抜き取ります。

新品を圧入して車両に取付けします。